9 класс читать: новый учебник по истории России «15. Социально-экономическое развитие страны в пореформенный период.» (параграф 15, страницы 126 ─ 136). Код материалов: История России Госучебник §15 (2025 год) для 9 класса. Цитаты из учебного пособия использованы в учебных целях.
Вернуться в ОГЛАВЛЕНИЕ учебника.
История России 9 класс.
15. Социально-экономическое развитие страны в пореформенный период.
Какое влияние оказали реформы 1860—1870-х гг. на экономическое развитие страны?
Пассажирский паровоз 1878 г. Почтовая марка. В 1878 г. на Коломенском заводе был построен первый в мире пассажирский паровоз с передней тележкой, что способствовало повышению безопасности движения поездов. За рубежом такие паровозы появились только в 1892 г.
🔎 • буржуазия • Государственный банк • пролетариат • промышленный переворот • промышленные районы • стачка
👤 • Т. С. Морозов • А. Л. Штиглиц • Дж. Юз
1. Перемены в структуре экономики.
Реформа 1861 г. дала новые возможности для развития экономики страны. Учёные выделяют два этапа в развитии пореформенной промышленности: с начала 1860-х по середину 1880-х гг. и с середины 1880-х гг. до конца века. На первом из них на новые рельсы хозяйствования, связанные с развитием фабрично-заводского производства, перешли основные отрасли экономики, а также были созданы новые транспортное машиностроение, нефтедобывающая, каменноугольная отрасли, сталерельсовое производство и др.). Результатом первого этапа стало завершение начального этапа индустриализации России. На втором этапе главным направлением становится развитие железнодорожного строительства, вызвавшее стремительный рост тяжёлой промышленности и энергетики, развитие инженерного дела.
Перелом в структуре промышленного производства позитивно повлиял и на развитие сельского хозяйства.
❓ Какие новые отрасли промышленности появились в России в начале 1860-х — середине 1880-х гг.? В чём было их значение для развития экономики страны?
2. Состояние сельского хозяйства.
Отмена крепостного права открыла путь развитию новых экономических отношений. После 1861 г. в деревне начался переход к капиталистическим формам хозяйства. Однако он был затруднён из-за сохранявшихся пережитков крепостничества.
Большинство крестьян получило небольшие наделы, основная часть угодий осталась в собственности помещиков: пашни, луга, леса, водопои. Крестьяне вынуждены были их арендовать. У помещика сохранилась законная возможность принуждения крестьян к работе на господской земле до истечения периода их временнообязанного состояния а он растянулся на несколько десятилетий).
Для ведения хозяйства с помощью наёмной рабочей силы помещикам нужно было иметь значительные денежные суммы: требовалось платить работникам, приобретать собственный инвентарь и рабочий скот до отмены крепостного права крестьяне обрабатывали барскую землю своими орудиями). По условиям реформы помещики получили от государства существенные суммы, однако многие из них не сумели использовать эти деньги для перестройки своих хозяйств, пустив их по ветру. А те, кто имел до реформы задолженность перед государством закладывая и перезакладывая свои имения), получали меньшие суммы, поскольку правительство при выдаче выкупа удерживало всю задолженность.
«Крестьянский обед во время жатвы». Художник К. Маковский. Таганрогский художественный музей
❓ Что мы можем узнать о быте крестьян на основе этой картины?
«Сбор недоимок». Художник А. Корзухин. К бедной крестьянской семье пришли сборщики не уплаченных в срок обязательных платежей — недоимок. На картине женщина с младенцем на коленях просит чиновника не забирать в счёт недоимок последнюю корову — их единственную кормилицу.
❓ Опишите эмоции героев картины.
Самым простым способом получения прибыли для многих помещиков стала сдача земель в аренду своим же бывшим крепостным. За аренду крестьяне расплачивались не деньгами которых у них было мало), а отработками: обрабатывали помещичьи земли, оставшиеся не сданными в аренду, своим инвентарём.
Отказаться от аренды крестьяне не могли, так как получили недостаточно земли для того, чтобы обеспечить себя и исправно платить выкупные платежи государству.
Цены на хлеб значительно выросли, но арендная плата за землю росла ещё быстрее. Крестьянские хозяйства были обременены сборами помимо выкупных платежей, они уплачивали также государственные и земские налоги). По подсчётам современников, на среднюю семью приходилось около 30 руб. различных платежей в год, что для большинства крестьян было непосильной суммой. К тому же реформа, освободив крестьян от личной зависимости, не уравняла их с помещиками в гражданских правах.
Развитию сельского хозяйства по капиталистическому типу серьёзно мешало сохранение крестьянской общины.
Полученная крестьянами земля передавалась именно общине, которая распределяла пахотную землю между крестьянскими дворами по числу членов семьи. Периодически (а зачастую — ежегодно) в связи с изменением состава семей внутри общины происходило перераспределение земли и связанных с ней податей.
«Передел земли между крестьянами». Гравюра. Художник И. Ижакевич, гравёр Б. Пуц
❓ Кто должен был разрешать возникающие конфликты при переделе земли?
Крестьянский надел был разбит на несколько участков, расположенных в разных частях общинных угодий. Это помогало снижать риски: в засушливый год участок, расположенный в низине, мог дать приличный урожай; в дождливые годы выручал участок на пригорке. Община помогала крестьянам выплачивать подати, поддерживала примерно равный достаток своих членов. В ней сохранялись круговая порука и ограничения в свободе передвижения.
❓ 1. Какие новые экономические отношения появились в деревне после отмены крепостного права? 2. Почему переход к капиталистическим формам хозяйства в деревне был затруднён?
3. Пореформенное развитие промышленности.
В первые годы после реформы 1861 г. в России не наблюдалось быстрого роста промышленного производства, увеличения числа фабрик и заводов. Хозяева предприятий ждали отмены крепостного права, поскольку для развития фабричного дела были нужны свободные рабочие руки, широкий рынок труда. Реформа, казалось бы, решала эту проблему: крестьяне освобождались от личной зависимости, и многие из них готовы были идти в город на заработки.
Однако на первых порах ситуация получилась обратной. Дело в том, что к моменту отмены крепостного права на многих фабриках и заводах работали не наёмные, а прикреплённые к ним рабочие. Как только эти люди получили свободу, ненависть к подневольному труду заставила многих бросить работу и уйти с заводов. Не помогла вернуть рабочих и выросшая в несколько раз заработная плата. Многим предприятиям пришлось сократить производство. Это было наиболее характерно для железоделательных заводов и суконных фабрик, широко применявших труд крепостных крестьян.
«На заработки». Художник Л. Соломаткин. Ярославский художественный музей
❓ Подумайте, какие работы могли выполнять люди, изображённые на картине.
Лишь через несколько лет, освоившись в новых экономических условиях, промышленные предприятия начали увеличивать производство. Несмотря на трудности, российская экономика сумела достаточно быстро перестроиться. Это случилось во многом благодаря экономической политике государства.
❓ Почему в первые годы после отмены крепостного права в России не наблюдалось быстрого роста промышленности?
4. Финансовая реформа 1860—1864 гг.
Экономические реформы правительство начало с изменений в финансовой системе. В 1860 г. был открыт Государственный банк Российской империи его первым управляющим стал известный меценат барон А. Штиглиц). Банк должен был «содействовать силой кредита» развитию наиболее важных для государства отраслей промышленности металлургической, машиностроительной, сахарной, текстильной), а также поддерживать частные банки. При этом в устав Государственного банка вводилось положение, что его денежные средства не могли быть использованы казной.
Банкнота 1 рубль. 1863 г. В середине XIX в. в России на смену ассигнациям, введённым ещё Екатериной II, пришли государственные кредитные билеты, обеспеченные серебром. Обладатель государственного кредитного билета в любой момент мог прийти в банк и обменять его на серебряные монеты. Кредитные билеты пользовались спросом, так как хранить их было удобнее, чем монеты.
С 1860-х гг. начали активно развиваться частные банки. В 186г. был создан Московский купеческий банк. В 1870 г. для финансирования промышленных предприятий в Петербурге был основан Волжско-Камский банк. Его учредителями стали купцы 1-й гильдии И. Милютин, Т. Морозов, К. Солдатёнков и др. Создание частных банков оказало огромное влияние на экономическое развитие России. Они позволили развивать новые формы предпринимательства и кредитовать промышленность.
❓ Какую роль играли частные банки в экономическом развитии России?
5. Железнодорожное строительство.
Железнодорожное строительство стало приоритетом экономического развития, отраслью, развитие которой всемерно поощрялось правительством. Заинтересованность властей объяснялась двумя причинами. Во-первых, Крымская война показала серьёзное отставание транспортной сети России от систем сообщения в западноевропейских странах. Во-вторых, правительство стремилось увеличить вывоз хлеба за границу, железные дороги прокладывались из «хлебных» губерний к морским портам. Программа привлечения к железнодорожному строительству частных лиц и иностранного капитала предусматривала существенные льготы.
В 1870-е гг. в России начался подлинный бум строительства железных дорог. Если к 1861 г. их протяжённость составляла 2 тыс. км, то к началу 1880-х гг. — уже свыше 22 тыс. км. За это время выросло новое поколение предпринимателей, тесно связанных с государственной бюрократией и казёнными заказами.
Бизнес был исключительно выгодный. Построив железнодорожную ветку длиной 500— 00 вёрст, предприниматель зарабатывал 25—30 млн руб. Особенно щедро правительство платило за строительство магистралей, связанных с военными нуждами. Кроме того, оно оказывало содействие в приобретении за границей вагонов и паровозов, позволяло беспошлинно ввозить рельсы и другие материалы.
К 1870-м гг. в России были введены в строй важные железнодорожные линии: Москва — Курск, Курск — Харьков, Харьков — Одесса, Харьков — Ростов, Москва — Ярославль, Москва — Тамбов, Тамбов — Саратов, Москва — Брест, Москва — Нижний Новгород. Грузооборот железных дорог за 1 пореформенных лет увеличился в 25 раз, в то время как оборот речного транспорта — лишь на 59 %.
«Ремонтные работы на железной дороге». Художник К. Савицкий. Москва, Государственная Третьяковская галерея
Мы надрывались под зноем, под холодом,
С вечно согнутой спиной,
Жили в землянках,
боролися с голодом,
Мёрзли и мокли, болели цингой.
Н. Некрасов «Железная дорога». 1864 г. (На самом деле, чтобы записаться на строительство Николаевской железной дороги, выстраивались очереди: платили и кормили там очень хорошо.)
Железнодорожное строительство стало настоящим локомотивом для развития многих отраслей промышленности, так как требовало металла рельсы, вагоны, паровозы), топлива и т.д., и мощным импульсом для развития и модернизации экономики Российской империи в целом.
❓ 1. Докажите важность железнодорожного строительства для развития экономики России после отмены крепостного права, приведя не менее трёх аргументов. 2. Используя атлас, покажите железные дороги, построенные в России в 1870-е гг. Как вы думаете, почему железные дороги строились именно по этим направлениям?
6. Промышленный подъём.
Отмена крепостного права быстро сказалась на развитии лёгкой промышленности. Множество крестьян, которые ранее владели полукустарными текстильными и кожевенными предприятиями, получили возможность развивать современное производство. Российская текстильная промышленность в короткие сроки стала одной из ведущих в мире.
Подъём в развитии тяжёлой промышленности начался несколько позже, но приобрёл небывало высокие темпы. Уже в 1880-е гг. окончательно завершился промышленный переворот — фабричное производство восторжествовало над мелкотоварным и мануфактурным.
Появились новые промышленные районы. На Каспии, близ Баку, началась интенсивная добыча нефти. Южный район Донбасс) стал ещё одним центром металлургии. В бассейне реки Северский Донец были разведаны промышленные залежи угля, а неподалёку, в районе Кривого Рога, — крупные месторождения железной руды. В 1869 г. английский промышленник Дж. Юз основал в Донбассе металлургический завод, получив правительственный заказ на производство рельсов. Всего за 8 месяцев была возведена первая доменная печь. А уже через два года Юзовский завод работал по законченному циклу и стал крупнейшим центром России по производству металла. Разветвлённая сеть железных дорог соединила угольные шахты с рудниками и заводами. С завода начался город Донецк Юзовка или Юзово, потом — Сталино).
По добыче каменного угля — основного источника энергии в XIX в. — Донбасс также вышел на первое место в России.
Для районов на юге России Донбасс) были характерны высокие темпы развития промышленности, так как эти территории были свободны от пережитков крепостничества.
Период 1860—1870-х гг. стал временем становления машиностроительной промышленности. Машиностроение было тесно связано со строительством железных дорог и прежде всего с производством паровозов и вагонов. Крупный завод работал в Сормове близ Нижнего Новгорода), где строили речные пароходы, отличавшиеся «ходкостью» и надёжностью, а позже — паровозы и вагоны. Путиловский завод в Петербурге обеспечивал российские дороги рельсами. На Коломенском заводе впервые в стране было налажено производство товарных вагонов и платформ, изготовление деталей для возведения железнодорожных мостов.
Несмотря на впечатляющие успехи тяжёлой индустрии, ведущие позиции в промышленности, как и в дореформенный период, занимало хлопчатобумажное производство. Рост цен на хлопок на мировом рынке заставил промышленников скупать земельные участки в Средней Азии, недавно вошедшей в состав Российской империи. Местным жителям раздавали качественные сорта египетского и американского хлопка и заключали договоры на покупку будущих урожаев. Пионером «движения в Среднюю Азию» стал фабрикант Т. Морозов. Продукция хлопчатобумажной отрасли за 30 пореформенных лет выросла в 4 раза.
ИСТОРИЧЕСКИЙ ПОРТРЕТ: Тимофей Саввич Морозов.
Морозов 1823—1889) происходил из купцов-старообрядцев. С 12 лет помогал отцу вести дело. С 1850 г. уже управлял мануфактурой в селе Никольском Владимирской губернии, а после смерти отца стал директором-распорядителем и председателем правления Торгового дома «Савва Морозов с сыновьями». Он значительно расширил семейное дело, доведя общее число работников до 20 тыс. человек. Морозов уделял большое внимание улучшению жизни и быта работников Никольской мануфактуры. Для них были построены бесплатные баня, пекарня, мельница, продуктовая лавка, больница с аптекой, богадельня. Открылись кооперативный магазин, начальные училища, вечерние классы для взрослых, публичная библиотека. Он учреждал стипендии и отправлял студентов Московского технического училища на стажировки за границу, с тем чтобы лучшие из них по возвращении поступали на работу на его предприятия.
Несмотря на мощный рывок, российская промышленность по-прежнему отставала от развитых капиталистических стран и по объёмам производства, и по его размерам на душу населения, а также по уровню технического оснащения и темпам роста производительности труда.
Развитие производства привело к увеличению количества занятых в нём рабочих. Стремительно формировался новый социальный слой людей, для которых которого работа по найму является единственным источником средств к существованию, — пролетариат.
За неполных 15 лет — с 1865 по 1879 г. — количество промышленных рабочих достигло почти миллиона человек. Непрерывное пополнение шло за счёт крестьян, приходивших в город на заработки. По мере роста численности пролетариата началась борьба рабочих за свои права. Первым крупным выступлением стала стачка (забастовка) в 1872 г. на прядильно-ткацкой Кренгольмской мануфактуре в Нарве (в Эстляндии).
Происходило также формирование буржуазии. Многие успешные предприниматели были выходцами из мещан и крестьян. Свои предприятия они передавали по наследству. Так складывались целые династии предпринимателей (Гучковы, Морозовы, Рябушинские, Третьяковы, Коноваловы и др.).
❓ Охарактеризуйте результаты промышленного подъёма в России конца ХIХ в.
ПОДВЕДЁМ ИТОГИ
После отмены крепостного права в российской деревне начался переход к капиталистическим формам хозяйства. Однако пережитки крепостничества замедляли этот процесс. Значительно быстрее перестраивалась промышленность. Рывок в промышленном производстве был достигнут во многом благодаря целенаправленной экономической политике государства.
Вопросы и задания на стр. 134
- Докажите, что отмена крепостного права в России положительно сказалась на экономическом развитии страны, приведя не менее трёх аргументов.
- Какие новые экономические возможности открылись перед крестьянами после отмены крепостного права?
- Какие препятствия существовали для перехода к капиталистическому хозяйству после реформы 1861 г.? Как их можно было преодолеть?
- Оправдались ли ожидания, что после отмены крепостного права произойдёт быстрый рост промышленности? Свой ответ аргументируйте.
- Какова была роль Государственного банка в финансовой системе государства?
- В результате промышленного развития России в 1860—1870-х гг. складывались два новых социальных класса: буржуазия и пролетариат. Сформулируйте противоречия, которые возникали между ними. К каким последствиям они могли привести в будущем?
- Подготовьте проект «Железные магистрали Российской империи в 1860— 1870-х гг.», сопроводив его электронной презентацией. Представьте его перед одноклассниками.
❓ Работаем с ХРОНОЛОГИЕЙ. Расположите в хронологической последовательности исторические события: 1) стачка рабочих на Кренгольмской мануфактуре; 2) отмена крепостного права; 3) учреждение Государственного банка; 4) начало мирового экономического кризиса; 5) основание Волжско-Камского банка.
❓ Работаем с ПОНЯТИЯМИ. Используя знания по истории России, раскройте смысл понятия «промышленный переворот». Приведите один исторический факт, конкретизирующий данное понятие применительно к истории России. Приведённый факт не должен содержаться в данном вами определении понятия.
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
«УЧИТЕЛЮ И УЧЕНИКУ». Материалы к параграфу на портале «История.РФ».
❓ Сформулируйте ответ на главный вопрос параграфа,
обоснуйте его двумя-тремя аргументами.
Вы смотрели: государственный учебник по истории России для 9 класса 15. Социально-экономическое развитие страны в пореформенный период.. Код материалов: История России Госучебник §15. Цитаты из учебного пособия «История России. 9 класс. Учебник / Мединский Торкунов — М.: Просвещение, 2025» использованы в учебных целях.
Вернуться в ОГЛАВЛЕНИЕ учебника.