История России Конспект №15

Конспект по истории России 9 класс кратко параграф 15 + Тест с ответами. Краткое содержание и пересказ § 15. Социально-экономическое развитие страны в пореформенный период гос. учебника автор Мединского Торкунова. Несколько вариантов конспекта. Код материалов: История России Конспект №15.
Вернуться к Списку конспектов

Конспект §15. Социально-экономическое развитие страны в пореформенный период

§15 кратко (малый конспект)

После отмены крепостного права в 1861 году экономика России вступила в период капиталистической трансформации. Переход в сельском хозяйстве был затруднён сохранением общины, малоземельем крестьян и неспособностью многих помещиков перестроить хозяйства. Промышленное развитие, после краткого спада, пошло по пути индустриализации, пройдя два этапа и завершив промышленный переворот к 1880-м годам. Ключевую роль в модернизации сыграло масштабное железнодорожное строительство, щедро субсидируемое государством и стимулировавшее рост тяжёлой промышленности. Финансовая система была реформирована через создание Государственного банка и сеть частных коммерческих банков. В результате сформировались новые промышленные районы (Донбасс, Баку), новые социальные классы — буржуазия и пролетариат, но общее отставание от развитых стран сохранялось.

Большой конспект параграфа 15.

1. Перемены в структуре экономики.

Реформа 1861 г. запустила глубокие перемены в экономике. Развитие пореформенной промышленности шло в два этапа: с начала 1860-х по середину 1880-х гг. и с середины 1880-х гг. до конца века. На первом этапе завершился начальный этап индустриализации: ключевые отрасли перешли на фабрично-заводские рельсы, возникли новые — транспортное машиностроение, нефтедобыча, каменноугольная промышленность. На втором этапе мощный импульс развитию дало железнодорожное строительство, что привело к бурному росту тяжёлой промышленности, энергетики и инженерного дела. Эти структурные сдвиги в промышленности положительно сказались и на сельском хозяйстве.

2. Состояние сельского хозяйства.

После 1861 г. отмена крепостного права открыла путь к капиталистическим отношениям в деревне, но переход к ним был затруднён сохранявшимися пережитками. Крестьяне получили небольшие наделы, а основные угодья остались у помещиков, что вынуждало крестьян арендовать землю, часто отрабатывая аренду своим инвентарём. Помещики, получив от государства выкупные суммы, часто не смогли перестроить хозяйства на капиталистический лад из-за долгов или неумения. Крестьянские хозяйства были обременены высокими выкупными платежами, налогами и арендной платой. Серьёзным препятствием для развития стало сохранение крестьянской общины с её переделами земли, круговой порукой и ограничениями, что мешало появлению самостоятельных хозяйств.

3. Пореформенное развитие промышленности.

После реформы 1861 г. ожидаемого быстрого роста промышленности не произошло. Хотя реформа создавала условия для рынка свободной рабочей силы, многие предприятия, особенно железоделательные заводы и суконные фабрики, использовали труд прикреплённых крепостных. Получив свободу, эти рабочие массово уходили, даже несмотря на рост зарплат, что вело к сокращению производства. Лишь через несколько лет промышленность начала восстанавливаться благодаря освоению новых экономических условий и активной роли государства.

4. Финансовая реформа 1860—1864 гг.

Финансовая реформа началась с создания в 1860 г. Государственного банка Российской империи под управлением барона А. Штиглица. Его задача — кредитовать ключевые отрасли промышленности и поддерживать частные банки, при этом средства банка не могли изыматься казной. В обращении появились обеспеченные серебром кредитные билеты, которые можно было обменять на монеты.

С 1860-х гг. активно развивались частные банки, такие как Московский купеческий банк (1864 г.) и основанный в 1870 г. в Петербурге Волжско-Камский банк (учредители — купцы И. Милютин, Т. Морозов, К. Солдатёнков и др.). Они сыграли огромную роль в экономике, финансируя промышленность и развивая новые формы предпринимательства.

5. Железнодорожное строительство.

Железнодорожное строительство стало приоритетом правительства после Крымской войны, выявившей отставание России, и для увеличения экспорта хлеба. В 1870-е гг. начался настоящий бум: длина сети выросла с 2 тыс. км в 1861 г. до свыше 22 тыс. км к началу 1880-х гг.. Строительство, щедро субсидируемое государством (особенно стратегических линий), приносило предпринимателям огромные прибыли и способствовало появлению нового поколения бизнесменов, тесно связанных с властью.

К 1870-м гг. были построены ключевые линии, связавшие центр с хлебородными южными губерниями и портами: Москва — Курск — Харьков — Одесса, Харьков — Ростов, Москва — Нижний Новгород и другие. Грузооборот железных дорог за пореформенные годы вырос в 25 раз. Эта отрасль стала «локомотивом» для промышленности (металл, топливо) и мощным импульсом для модернизации всей экономики империи.

6. Промышленный подъём.

После отмены крепостного права начался быстрый рост лёгкой промышленности, особенно текстильной. В 1880-е гг. завершился промышленный переворот. Возникли новые промышленные районы: Бакинский (нефть) и Донбасс (уголь и металлургия). В 1869 г. английский промышленник Дж. Юз основал в Донбассе металлургический завод, положивший начало городу Донецк (Юзовка). Донбасс стал лидером по добыче угля и производству металла.

Период 1860—1870-х гг. стал временем становления машиностроения, связанного с железнодорожным строительством (заводы в Сормове, Коломне, Путиловский в Петербурге). Однако ведущей отраслью оставалось хлопчатобумажное производство. Фабрикант Т. Морозов стал пионером освоения сырьевой базы в Средней Азии.

Несмотря на мощный рывок, российская промышленность отставала от развитых стран. Рост производства привёл к формированию пролетариата: к 1879 г. число рабочих достигло почти миллиона. В 1872 г. произошла первая крупная стачка на Кренгольмской мануфактуре в Нарве. Параллельно складывалась буржуазия из предпринимательских династий (Морозовы, Рябушинские, Третьяковы и др.).

ПОДВЕДЁМ ИТОГИ

После отмены крепостного права в 1861 году в российской деревне начался переход к капиталистическому хозяйству, но он замедлялся пережитками крепостничества. Промышленность развивалась значительно быстрее благодаря целенаправленной государственной политике. В 1860–1870-е годы наблюдался промышленный рывок, сопровождавшийся формированием новых социальных классов — буржуазии и пролетариата. Важную роль в финансовой системе играл Государственный банк, учреждённый в 1860 году. Развитие железнодорожной сети стимулировало рост промышленности и внутреннего рынка.

Экспресс тест для проверки знаний

Вопрос №1: На какие два основных этапа делилось развитие промышленности в пореформенный период?

А) 1861-1875 гг. и 1876-1900 гг.
Б) С начала 1860-х до середины 1880-х гг. и с середины 1880-х до конца века.
В) До финансовой реформы и после неё.
Г) Эпоха строительства железных дорог и эпоха развития лёгкой промышленности.

Скрытый текст
Б) С начала 1860-х до середины 1880-х гг. и с середины 1880-х до конца века.

Вопрос №2: Что было серьёзным препятствием для капиталистического развития сельского хозяйства после 1861 года?

А) Отсутствие спроса на сельхозпродукцию.
Б) Сохранение крестьянской общины с переделами земли и круговой порукой.
В) Полный переход всех земель в руки крестьян.
Г) Запрет на аренду помещичьей земли.

Скрытый текст
Б) Сохранение крестьянской общины с переделами земли и круговой порукой.

Вопрос №3: Какое учреждение было создано в 1860 году и стало центральным элементом финансовой реформы?

А) Министерство финансов.
Б) Государственный банк Российской империи.
В) Частный Волжско-Камский банк.
Г) Крестьянский поземельный банк.

Скрытый текст
Б) Государственный банк Российской империи.

Вопрос №4: Что стало «локомотивом» для промышленности и мощным импульсом модернизации в пореформенные годы?

А) Текстильная промышленность.
Б) Железнодорожное строительство.
В) Иностранные инвестиции.
Г) Сельскохозяйственный экспорт.

Скрытый текст
Б) Железнодорожное строительство.

Вопрос №5: Какой новый промышленный район, связанный с добычей угля и металлургией, возник в пореформенный период?

А) Уральский.
Б) Московский.
В) Донбасс.
Г) Сибирский.

Скрытый текст
В) Донбасс.

Вопрос №6: Почему сразу после реформы 1861 года многие промышленные предприятия столкнулись с трудностями?

А) Из-за введения высоких пошлин на импортное сырьё.
Б) Из-за того, что освобождённые рабочие-крестьяне массово уходили с фабрик.
В) Из-за отсутствия государственных заказов.
Г) Из-за конкуренции со стороны кустарных промыслов.

Скрытый текст
Б) Из-за того, что освобождённые рабочие-крестьяне массово уходили с фабрик.

Вопрос №7: Какие новые социальные классы окончательно сформировались в России в пореформенный период?

А) Дворянство и духовенство.
Б) Казачество и мещанство.
В) Буржуазия и пролетариат.
Г) Интеллигенция и чиновничество.

Скрытый текст
В) Буржуазия и пролетариат.

Вопрос №8: Какая отрасль промышленности оставалась ведущей на протяжении всего пореформенного периода?

А) Нефтедобывающая.
Б) Машиностроение.
В) Хлопчатобумажное производство.
Г) Угольная промышленность.

Скрытый текст
В) Хлопчатобумажное производство.

Вы смотрели: конспект по истории России к учебнику 9 класса §15. Социально-экономическое развитие страны в пореформенный период. Краткое содержание темы учебника. Тест проверки знаний по изученной теме. Код материалов: История России Конспект №15.
Вернуться к Списку конспектов по истории России

Добавить комментарий

На сайте используется ручная модерация. Срок проверки комментариев: от 1 часа до 3 дней