Конспект по истории России 9 класс кратко параграф 23 + Тест с ответами. Краткое содержание и пересказ § 23. Технический прогресс и перемены в повседневной жизни народов России во второй половине XIX в. гос. учебника автор Мединского Торкунова. Несколько вариантов конспекта. Код материалов: История России Конспект №23.
Вернуться к Списку конспектов
Конспект §23. Технический прогресс и перемены в повседневной жизни народов России во второй половине XIX в.
§ 23 кратко (малый конспект)
Во второй половине XIX века, после отмены крепостного права, ускорение экономики привело к росту населения и стремительной трансформации городов. Их облик изменился за счёт строительства вокзалов, многоэтажных домов, банков, а также благодаря развитию городского хозяйства: мощению улиц, появлению керосинового, газового и, к концу века, электрического освещения. В повседневную жизнь активно внедрялись технические новшества: водопровод, почта с марками, телеграф, телефон и новый общественный транспорт — конка и первый электрический трамвай. Быт и досуг горожан резко различались в зависимости от сословия и достатка — от роскошных особняков и ресторанов верхов до бедных рабочих окраин и традиционных народных гуляний. В деревне изменения шли медленнее, но усиление связей с городом и деятельность земств постепенно вносили элементы прогресса (школы, промышленные товары) в традиционный крестьянский уклад.
Большой конспект параграфа 23.
1. Рост населения. Изменение облика городов.
После отмены крепостного права ускорение экономики привело к росту населения и городов. Их облик стремительно менялся: повсеместно строились вокзалы, магазины, театры, банки и многоэтажные жилые дома. В крупнейших городах возводились здания органов управления. Городское хозяйство преобразовывалось: улицы мостили булыжником, тротуары покрывали асфальтом, а освещение улучшалось — в 1860-х гг. появились керосиновые фонари, позже вытесняемые газовыми. Вокруг заводов формировались рабочие окраины. Как отмечал очевидец в 1864 г., даже Петербург стал “новой Россией” с железными дорогами, кофейнями и цветочными магазинами.
2. Технические новшества в повседневной жизни населения.
Во второй половине XIX века в повседневной жизни населения Российской империи, особенно в городах, произошли значительные технические изменения. В конце 1870-х – начале 1880-х гг. для уличного освещения Петербурга и Москвы стали использовать электрические лампы, а с 1886 г., после постройки в Москве электростанции, электричество пришло в богатые дома. Расширилась сеть водопроводов: если до 1861 г. он был лишь в нескольких городах, то к концу XIX в. – уже в 30.
Бурно развивались средства связи, чему способствовал рост предпринимательства. Основой была почта: если в 185[?] г. отправляли 40 млн писем, то в 1888 г. – уже 355 млн. С 1 января 1858 г. в России ввели почтовые марки, изменившие систему оплаты пересылки. В середине XIX века появился телеграф: от первой линии Москва – Петербург (1852 г.) сеть разрослась на всю страну, включая самую протяжённую в мире линию до Владивостока. В 1882 г. открылись первые городские телефонные станции (Санкт-Петербург, Москва, Одесса, Рига), а к концу 1880-х гг. заработала линия Москва – Санкт-Петербург. Работа телефонистками способствовала эмансипации женщин.
Преобразился городской транспорт. В начале 1860-х гг. в Петербурге появилась конно-железная дорога (конка), к 1870-м гг. она пришла в Москву и Одессу, а к 1880–1890-м гг. – в другие крупные города. Однако конка была медленной (около 8 км/ч). В 1892 г. в Киеве запустили первый в России электрический трамвай, позже он появился в Казани, Нижнем Новгороде, Москве.
3. Жизнь городских верхов.
В столичных и крупных губернских городах центр занимали дворянские особняки (ампир и деревянные). К ним примыкали купеческие кварталы с двух-трёхэтажными домами, где сохранялся традиционный уклад с сытной едой и чаепитиями. Однако к концу XIX века богатые купцы стали селиться в бывших дворянских усадьбах, строить особняки по проектам знаменитых архитекторов и внешне почти не отличаться от дворян: их жёны одевались в Париже, отдыхали на Ривьере, устраивали роскошные званые обеды. Городская верхушка (интеллигенция, чиновники) чаще арендовала дорогие квартиры. Мужская мода с 1850-х гг. включала визитку, а с 1860-х — тёмный пиджачный костюм. Женская одежда в 1850-е — кринолины, а к 1870-м упростилась, переняв элементы мужского костюма.
4. Жизнь и быт городских окраин.
На городских окраинах губернских и уездных городов селились мелкие купцы, мещане, бедные чиновники, жившие в одноэтажных деревянных домах со скромной, однотипной обстановкой. Рядом с университетами возникали «латинские кварталы», где студенты снимали жильё. Их внешний вид менялся: в 1870-е гг. это были широкополые шляпы и пледы, а к 1880–1890-м гг. ввели форменную одежду. В пригородных слободах жили извозчики, ремесленники, огородники, строго соблюдавшие традиционный быт с ранними подъёмами, посещением бани по субботам и церкви в праздники.
На рабочих окраинах уровень жизни был низок. Одежда рабочих сочетала городские и деревенские черты: картузы, пиджаки, яркие ситцевые платья у женщин. Питались часто артельно у хозяина или покупали дешёвую еду у лоточников. В крупных городах существовали районы крайней нищеты, как Хитровка в Москве, описанная В. Гиляровским, где обитало «городское дно».
5. Досуг горожан.
Во второй половине XIX века досуг горожан сильно зависел от сословия и достатка. В 1870-х гг. заведениями общепита стали трактиры, где мужчины (женщины туда не допускались) не только ели обильные и дешёвые русские блюда, но и проводили деловые встречи. Более состоятельная публика посещала по вечерам рестораны с европейской кухней и цыганскими хорами.
Театр стал неотъемлемой частью зимнего досуга, с чётким разделением публики по билетам: знать и купцы в ложах, простой народ на балконе, а студенты на галёрке. Также популярны были маскарады, скачки и бега.
Народные гулянья, особенно на Масленицу и Пасху, включали балаганы, карусели, торговлю, музыку и старинные игры (лапта, бабки), а на окраинах — кулачные и петушиные бои.
К концу века прогресс, связанный с распространением электричества, привёл к появлению кинематографа и первых кинотеатров (электротеатров), ставших самой доступной формой развлечения.
6. Изменения в деревенской жизни.
Несмотря на общие перемены в стране, быт крестьян менялся медленно. Сохранялись традиционные жилища (деревянные избы с русской печью), одежда (поддёвки, армяки, лапти) и обычаи. Однако усиление связей с городом и деятельность земств постепенно вносили изменения: строились земские школы и больницы, исчезли курные избы, в быт вошли керосиновые лампы, промышленные товары (ситец, фаянсовая посуда, чай, сахар). Зажиточные крестьяне приобретали часы, книги, носили городскую одежду (пиджаки, пальто, сапоги). Молодёжь собиралась на посиделки, соблюдала свадебные ритуалы, праздники (Рождество, Крещение) и обряды. Православная вера и традиции оставались основой жизни.
ПОДВЕДЁМ ИТОГИ
Во второй половине XIX века в пореформенной России образ жизни населения значительно изменился под влиянием экономических и общественных перемен. Шли активные процессы урбанизации и внедрения технических достижений, в быту смешивались традиции и новшества индустриального общества.
Ключевые даты и события:
* В России: 1882 г. — открытие общественных телефонных станций в Петербурге, Москве, Одессе и Риге; 1892 г. — запуск в Киеве первого в империи электрического трамвая.
* В мире: 1878 г. — создание Т. Эдисоном нового телефонного аппарата; 1880 г. — запуск в Берлине первого в мире электрического трамвая.
Экспресс тест для проверки знаний
Вопрос №1: Что стало одной из ключевых причин ускорения экономики, роста населения и городов во второй половине XIX века?
А) Начало добычи нефти в Сибири.
Б) Отмена крепостного права.
В) Победа в Русско-турецкой войне.
Г) Строительство Транссибирской магистрали.
Вопрос №2: Какое техническое новшество для уличного освещения стало активно применяться в Петербурге и Москве в конце 1870-х – начале 1880-х гг.?
А) Газовые фонари.
Б) Электрические лампы.
В) Керосиновые фонари.
Г) Свечные фонари.
Вопрос №3: Какой вид городского транспорта, появившийся в начале 1860-х годов в Петербурге, к 1880-м годам распространился во многие крупные города, но был медленным (около 8 км/ч)?
А) Омнибус.
Б) Электрический трамвай.
В) Конно-железная дорога (конка).
Г) Паровой трамвай.
Вопрос №4: В каком городе Российской империи в 1892 году был запущен первый электрический трамвай?
А) Москва.
Б) Санкт-Петербург.
В) Киев.
Г) Нижний Новгород.
Вопрос №5: Какое заведение общественного питания во второй половине XIX века было местом, куда не допускались женщины, и где мужчины не только ели, но и проводили деловые встречи?
А) Ресторан.
Б) Чайная.
В) Трактир.
Г) Кофейня.
Вопрос №6: Какая часть города, описанная В. Гиляровским, являлась во второй половине XIX века районом крайней нищеты и пристанищем «городского дна» в Москве?
А) Немецкая слобода.
Б) Замоскворечье.
В) Хитровка.
Г) Лефортово.
Вопрос №7: Что из перечисленного НЕ является характерной чертой медленно менявшегося быта крестьян во второй половине XIX века?
А) Сохранение курных изб и лаптей.
Б) Активное строительство каменных особняков.
В) Использование русской печи в жилище.
Г) Соблюдение традиционных свадебных ритуалов.
Вопрос №8: Какое техническое средство связи, появившееся в России в 1882 году, способствовало, среди прочего, эмансипации женщин, предоставляя им новые рабочие места?
А) Почта с марками.
Б) Телеграф.
В) Городской телефон (телефонные станции).
Г) Пневматическая почта.
Вы смотрели: конспект по истории России к учебнику 9 класса §23. Технический прогресс и перемены в повседневной жизни народов России во второй половине XIX в.. Краткое содержание темы учебника. Тест проверки знаний по изученной теме. Код материалов: История России Конспект №23.
Вернуться к Списку конспектов по истории России
