Поурочные разработки по всеобщей истории и истории России 9 класс Урок № 2 по параграфу «2. Общество в движении» гос. учебника Мединский для обучающихся. Тематическое планирование учебного процесса с 2026 года по новой ФОП ООО (приказ № 704). Код материалов: История Урок №2.
Вернуться к Списку уроков истории
История Урок №2
Тема урока: 2. Общество в движении.
Тип урока: комбинированный (актуализация знаний, изучение нового материала, первичное закрепление).
РЕСУРСЫ:
§ 2. Общество в движении (стр. 17-28).
+ [Конспект § 2.] [Онлайн-Тест по § 2.] [Ответы на ❓ § 2.]
1. Организационный этап
(Учитель и ученики приветствуют друг друга, выявляются отсутствующие. Проверяется выполнение домашнего задания)
2. Актуализация опорных знаний
(фронтальный опрос по теме предыдущего урока «Экономика делает решающий рывок»)
Учитель задаёт вопросы, ученики отвечают.
- Вопрос 1. Какие научные открытия и изобретения легли в основу второй промышленной революции?
Ожидаемый ответ: Вторая промышленная революция была связана с использованием электричества, созданием двигателя внутреннего сгорания, развитием химической промышленности (производство синтетических красителей, удобрений, лекарств) и технологии получения стали.
- Вопрос 2. Что такое монополия и какие формы монополистических объединений вы знаете?
Ожидаемый ответ: Монополия — это крупное объединение предприятий, которое контролирует производство и сбыт товаров, устанавливает цены на рынке. Формы: картель, синдикат, трест, концерн.
- Вопрос 3. Какие страны к концу XIX века стали лидерами промышленного развития и почему?
Ожидаемый ответ: Лидерами стали США и Германия, которые быстро догоняли и перегоняли Великобританию благодаря внедрению новейших технологий, богатым природным ресурсам, протекционистской политике и активному развитию науки. Великобритания сохраняла позиции, но темпы её роста замедлились.
3. Мотивационный этап. Постановка цели
Учитель приводит яркие факты, чтобы заинтересовать учеников и подвести их к формулировке цели урока.
- За один XIX век население Европы увеличилось почти вдвое — с примерно 190 миллионов до 420 миллионов человек, несмотря на войны, эпидемии и голод. Такого роста не знало ни одно столетие ранее.
- В 1885 году немецкий инженер Карл Бенц построил первый автомобиль с двигателем внутреннего сгорания — трёхколёсный экипаж, развивавший скорость 16 км/ч. А уже в 1896 году в России появился первый отечественный автомобиль, созданный Яковлевым и Фрезе. Согласитесь, трудно представить нашу жизнь без машин — а это началось именно тогда.
- В 1880-е годы в городах Европы и Америки появилось электрическое освещение, трамваи, телефонная связь. Жизнь людей ускорилась настолько, что современники говорили о «способах торопить жизнь». Сегодня мы узнаем, как эти изменения повлияли на общество в целом.
Постановка цели: сегодня мы выясним, почему именно в XIX веке произошли глубокие количественные и качественные изменения в развитии общества, какие процессы лежали в основе этих перемен и как они отразились на жизни каждого человека.
4. Изучение нового материала
Учитель организует беседу с элементами лекции, следуя плану учебника под редакцией Мединского (2025 г.). Для беседы используются вопросы из соответствующего пункта учебника. Ответ на вопрос формируется учениками с подсказками учителя! Либо учитель сам отвечает на них при отсутствии активности в классе. В связи с тем, что объём информации в параграфе большой — используйте Большой конспект § 2. Здесь же дается очень короткая сжатая информация, которой может быть недостаточно для ответов на вопросы.
4.1. Демографическая революция
Рассказ учителя: В XIX веке Европа пережила демографический взрыв: население выросло со 188 млн (1800) до 468 млн (1914). Это произошло из-за резкого падения смертности при сохранении высокой рождаемости — так называемый демографический переход. Ключевые причины: промышленная революция, разрушение сословных барьеров, сокращение войн, успехи санитарии и гигиены.
- Вопрос: Что такое демографический переход?
(Ответ: Демографический переход — это исторический процесс перехода от традиционного типа воспроизводства населения (высокая рождаемость и высокая смертность) к современному (низкая рождаемость и низкая смертность, увеличение продолжительности жизни). В XIX веке в Европе начался этот переход: сначала снизилась смертность, а рождаемость оставалась высокой, поэтому население резко выросло. Позже рождаемость также упала.)
4.2. Чистота — залог здоровья
Рассказ учителя: В XIX веке чистота вошла в быт, но начало века отличалось антисанитарией. Перелом — «великое зловоние» в Лондоне (1858), когда запах Темзы парализовал парламент. Это привело к строительству канализации и водоснабжения (1859–1865) и снижению заболеваемости. Медики (Сноу, Земмельвейс) боролись с «теорией миазмов»; после открытий Пастера гигиена стала нормой. Итог — резкое снижение смертности от инфекций.
- Вопрос: Выясните, в чём заключаются заслуги Р. Коха в борьбе со смертельно опасными заболеваниями.
(Ответ: Немецкий микробиолог Роберт Кох открыл возбудителей сибирской язвы, холеры и туберкулёза (палочку Коха). Он разработал методы выделения чистых культур микробов и обосновал гигиенические меры для борьбы с инфекциями. Его работы позволили ставить точные диагнозы и создавать вакцины.)
- Вопрос: Почему инфекционные заболевания пошли на убыль?
(Ответ: Благодаря открытиям в микробиологии (работы Л. Пастера, Р. Коха), внедрению гигиенических норм: строительству водопроводов, канализации, очистке городов, пастеризации молока, дезинфекции, вакцинации. Люди стали понимать, как передаются болезни, и научились их предотвращать.)
4.3. Общество в движении
Рассказ учителя: Рост населения привёл к: массовой миграции и урбанизации (городов с населением >100 тыс. стало 184 к 1913 против 22 в 1800); пауперизму (в Англии 1830-х неимущие — 1/5 населения), спасением стало машинное производство; демократизации городского пространства (трамваи, метро); массовой эмиграции в США (с 14 тыс. в 1820-х до 260 тыс. в 1850-х).
- Вопрос: Как изменился облик европейских городов на рубеже веков?
(Ответ: Города стали крупнее, в них появились многоэтажные дома (в том числе «доходные дома»), широкие проспекты (реконструкция Парижа Османом), бульвары, парки. Улицы освещались газовыми, а затем электрическими фонарями. Появились трамваи, метрополитен, вокзалы, универмаги. Центры городов застраивались банками, административными зданиями, театрами.)
- Вопрос: Каковы причины урбанизации?
(Ответ: Рост промышленности — фабрики нуждались в рабочих руках, и люди переезжали из деревень в города в поисках работы. Развитие транспорта облегчило миграцию. Естественный прирост населения также увеличивал городское население. Города привлекали культурной жизнью, возможностями образования и социальной мобильности.)
4.4. Классовое или массовое?
Рассказ учителя: Сословное деление сменилось классовым. Классы — группы по экономическому положению, но без формальных перегородок. В Англии средний класс вырос с 15% до 25% (1837–1901). Социальная мобильность, унификация условий жизни и прав стирали различия. Ницше критиковал это, предрекая «век масс».
- Вопрос: Охарактеризуйте каждый «этаж» пирамиды.
(Ответ: Наверху — король (монархия) или финансовая олигархия, затем капиталисты и банкиры, ниже — средний класс (врачи, юристы, торговцы), ещё ниже — рабочие и крестьяне, а в основании — беднейшие слои: безработные, батраки, люмпены. Карикатура показывает резкое имущественное неравенство, когда огромная масса населения находится внизу и поддерживает всё здание.)
- Вопрос: В чём проявлялась социальная мобильность?
(Ответ: Появилась возможность переходить из одного класса в другой благодаря образованию, предпринимательству, работе в новых отраслях. Рост городов и промышленности создал новые профессии, которые позволяли разбогатеть или повысить статус. Например, инженер или врач могли перейти из среднего класса в высший. Также была пространственная мобильность — переезд в города, в другие страны.)
4.5. Рабочий вопрос
Рассказ учителя: Важнейшим социальным последствием промышленной революции стало появление и быстрый рост наёмных промышленных работников. До конца XIX в. их положение было крайне тяжёлым: рабочий день 12–16 ч, травматизм, низкая зарплата, ужасные жилищные условия. Это сказывалось на здоровье: в 1870-е гг. рост французского рабочего был на 10–15 см меньше, чем у рантье. Массовой стала безработица. Формы протеста: луддизм, восстания (во Франции и Пруссии в 1830–1840-е гг.), забастовки с требованием «право на труд».
- Вопрос: Что на основании этого описания можно сказать об условиях жизни английских рабочих?
(Ответ: Рабочие жили в ужасных условиях: тесные, грязные жилища, отсутствие канализации и чистой воды, плохое питание, высокий уровень заболеваемости и смертности. Рабочий день был очень длинным (12–16 часов), заработная плата низкая, труд часто опасный. Тяжёлое положение вызывало протесты.)
- Вопрос: В чём заключались трудности положения рабочих?
(Ответ: Трудности: низкая оплата труда, отсутствие социальных гарантий, безработица во время кризисов, запрет на объединение в союзы (в первой половине века), антисанитарные условия жизни, отсутствие пенсий и страховок. Рабочие не имели политических прав, а их труд часто был чрезмерно интенсивным.)
Учитель рассказывает: неудовлетворённость положением рабочие выражали в разных формах. В начале века — движение луддитов (разрушителей машин). В 1830–1840-е гг. — восстания ткачей во Франции и Пруссии. Рабочие выдвигали требование «право на труд», то есть государство должно было гарантировать работу. Преобладающей формой протеста стала забастовка — коллективное прекращение работы с целью давления на предпринимателя. К концу века рабочие добились права создавать профсоюзы и вести переговоры с работодателями.
4.6. Изменения в повседневной жизни
Рассказ учителя: С конца XIX в. технические новшества массово проникают в быт: электрические приборы (утюг, пылесос, стиральная и посудомоечная машины, холодильник). Важнейшее изобретение — электрическая лампочка (П. Яблочков, «русский свет» с 1877 г.; Т. Эдисон). Распространились механические устройства: швейная машинка Зингера (1851), печатные машинки, плёночный фотоаппарат (1888), фонограф, граммофон. Символом эпохи стал велосипед: во Франции его число выросло со 130 тыс. в 1893 г. до 3,5 млн к 1914 г., что привело к созданию «Тур де Франс» в 1903 г. Доступность обеспечили цепной привод и пневматические шины Данлопа и Мишлена, сделав велосипед символом равноправия для женщин.
- Вопрос: Какие новые машины и механизмы появились в быту?
(Ответ: В домах появились швейные машины, затем стиральные машины (механические), пылесосы, утюги. Освещение стало электрическим (лампы накаливания). Распространились кухонные плиты на газе или керосине. Водопровод и канализация в богатых домах. Фотография стала доступна семьям. Телефон и граммофон вошли в обиход в конце века.)
Учитель замечает: массовое производство бытовых приборов началось именно во второй половине XIX века, что сделало домашний труд менее тяжёлым, особенно для женщин.
4.7. «Способы торопить жизнь»
Рассказ учителя: Технологическая революция в транспорте и коммуникациях. Автомобиль стал возможен благодаря двигателю Н. Отто (1876) и инженерам К. Бенцу и Г. Даймлеру (1885–1886). Эпоха массового производства началась с дешёвой «модели Т» Г. Форда (1908) и первого сборочного конвейера (1913). В 1903 г. братья Райт совершили первый полёт на аэроплане. Развивались железные дороги: спальные вагоны Пульмана, роскошные экспрессы («Восточный», «Южный», «Синий», «Северный»). В коммуникациях — почтовая марка (1840, Англия), доставка почты несколько раз в день, телефон А. Белла (1876); позже внедрены автоматические станции (АТС). Всё это создало к 1904 г. ощущение невероятной скорости и постоянных перемен.
- Вопрос: Какие новые средства транспорта и коммуникации появились в это время?
(Ответ: Транспорт: железные дороги (появились в 1830-е годы, к концу века покрыли всю Европу), пароходы, автомобили с двигателем внутреннего сгорания, трамваи, метро (Лондон, 1863 г.), первые аэропланы (начало XX века). Коммуникации: телеграф (оптический, затем электрический), телефон (патент Белла в 1876 г.), радио (опыты Герца и Попова). Прокладка трансатлантического кабеля ускорила связь между континентами.)
4.8. На пути к массовому рынку
Рассказ учителя: Индустриализация и демократизация изменили условия жизни, питание и одежду. К концу века исчез голод. Рацион улучшился: потребление мяса выросло вдвое (с 25–28 до 45–50 кг в год), сахара — в 4 раза. Причины: рост доходов, промышленные холодильники, транспорт, маргарин (1870), супы-концентраты («Магги», «Кнорр»), консервы. Формировался массовый рынок: удешевление товаров лёгкой промышленности, стандартизация размеров (с 1870-х гг., для нужд криминалистов), появление универсальных магазинов («Вульворт», «Галери Лафайет», «Карштад»). Однако настоящая эпоха массового потребления была впереди.
- Вопрос: С чем связано улучшение питания в XIX — начале XX века?
(Ответ: Улучшение питания связано с развитием транспорта (железные дороги, пароходы) — появилась возможность быстро доставлять свежие продукты из отдалённых районов и из-за границы. Холодильные установки (в том числе на судах) позволили перевозить мясо на дальние расстояния. Внедрение искусственных удобрений и сельскохозяйственных машин повысило урожайность. Консервирование и пастеризация увеличили срок хранения продуктов. Всё это сделало продовольствие дешевле и доступнее для широких масс. Формировался массовый рынок стандартизированных товаров.)
5. Закрепление знаний
Учитель проводит обобщающую беседу, затем делает выводы и помогает сформулировать ответ на главный вопрос параграфа.
- Вопрос учителя: Какие процессы мы сегодня изучили? Назовите их.
Ученики перечисляют: демографическая революция, эпидемиологические достижения, урбанизация, социальная мобильность, рабочий вопрос, изменения в быту, транспорте и связи, формирование массового рынка.
- Вопрос учителя: Как эти процессы связаны между собой? Приведите примеры.
- Ученики отмечают, что рост населения дал рабочие руки промышленности, промышленность привела к урбанизации, урбанизация изменила быт, развитие транспорта и коммуникаций ускорило всё.
Вывод учителя: В XIX веке общество стало более динамичным, массовым и взаимосвязанным. Наука и техника изменили жизнь каждого человека. Социальная структура усложнилась, появились новые классы, стали развиваться профсоюзы и социальное законодательство. Эти изменения заложили основы современного общества.
Главный вопрос параграфа: «Почему именно в XIX в. произошли такие глубокие количественные и качественные изменения в развитии общества?»
Ответ учеников (формируется совместно с учителем): В XIX веке глубокие изменения общества стали возможны благодаря промышленной революции и научно-техническому прогрессу. Во-первых, промышленная революция создала новые производительные силы (машины, фабрики), что привело к экономическому росту и изменению социальной структуры: появились промышленные предприниматели и рабочий класс. Во-вторых, достижения медицины и гигиены (открытие микробов, вакцинация, водопровод) привели к демографическому переходу — снижению смертности и росту населения. В-третьих, развитие транспорта и связи (железные дороги, пароходы, телеграф, телефон) ускорило обмен товарами, информацией и людьми, что способствовало урбанизации и формированию единого массового рынка. Всё это вместе изменило повседневную жизнь, культуру и политическую борьбу, создав общество современного типа.
6. Домашнее задание
Учитель поясняет: из раздела «Вопросы и задания (стр. 28)» один вопрос нужно выполнить письменно, остальные — подготовить устно.
Письменно:
- Задание 6. Используя дополнительные источники информации, сравните рост численности населения России и ведущих европейских стран в начале, середине и конце XIX века. Какие выводы можно сделать на основании полученных результатов?
Устно:
- Задание 1. Что такое демографическая революция? Каковы её причины и социальные последствия?
- Задание 2. Какие социальные причины влияли на урбанизацию? За счёт чего увеличивалось население города?
- Задание 3. Приведите примеры пространственной и социальной мобильности населения.
- Задание 4. Вспомните, развитие каких отраслей было основным для второй промышленной революции, и соотнесите их с теми новшествами в быту, о которых вы узнали в этом параграфе.
- Задание 5. Почему главной социальной проблемой конца XIX — начала XX века был рабочий вопрос?
- Ознакомиться с текстом следующего параграфа в учебнике.
На дополнительную оценку (по желанию): выполнить задания из рубрик «Работаем с хронологией» (расположить события в хронологической последовательности), «Работаем с источником» (прочитать отрывок из воспоминаний К. Бауэр и ответить на вопросы), «Работаем с понятиями» (раскрыть смысл понятия «урбанизация» с историческим фактом).
Вы смотрели: Поурочные планы по истории 9 класс Урок № 2 по параграфу «2. Общество в движении» гос. учебника Мединский для обучающихся с 1 сентября 2025 года. Календарное и тематическое планирование учебного процесса 2025/2026 по новой ФОП ООО (согласно приказа Минпросвещения РФ от 09.10.2024 г. № 704). Код материалов: История Урок №2.
Вернуться к Списку уроков истории
Спасибо большое за конспекты!!!
Огромное спасибо!