География Учебник §17

9 класс читать: новый учебник по географии «17. Транспортная инфраструктура (2)» параграф 17. Код материалов: География Учебник §17 для 9 класса с 2023 года. Цитаты из учебного пособия использованы в учебных целях.
Вернуться в ОГЛАВЛЕНИЕ учебника.

География.
17. Транспортная инфраструктура (2).

Чем хорош и чем неудобен водный транспорт в России. Каковы возможности авиационного транспорта. Как будет развиваться транспорт.

Чем хорош и чем неудобен водный транспорт в России?

Водный транспорт — речной и морской — существует с глубокой древности. До развития железнодорожного транспорта реки России были главными естественными путями сообщения. Позже появились каналы. Сегодня речной транспорт специализируется в основном на перевозках минерально-строительных материалов (песок, щебень, галька и др. — 3/4 всех грузов) и сезонных грузов — зерна, овощей и бахчевых. Перевозят также продукцию лесопромышленного комплекса и нефтяные грузы.

Россия располагает большой сетью внутренних водных путей (более 100 тыс. км), которые относятся к различным речным бассейнам. Почти 2/3 всего грузооборота приходится на Волго-Камский бассейн. На втором месте — Обь-Иртышский бассейн (1/7 грузооборота). Но наиболее значима роль речного транспорта там, где отсутствуют другие его виды, особенно на Крайнем Севере. Лена, Енисей и другие реки — основные транспортные магистрали на этих территориях, и от работы речного флота зависит социально-экономическое развитие этих районов. Речной транспорт играет важную роль в развитии российского туризма.

Нужно только помнить, что в нашем российском климате большая часть рек зимой замерзает, а период навигации не слишком долгий. Кроме того, основные крупные реки текут в меридиональном направлении, а большая часть грузов движется в широтном — с востока на запад. Поэтому, несмотря на большую общую протяжённость водных путей, речной транспорт у нас используется не так широко, как в более тёплых странах.

Преимущество использования морского транспорта — почти неограниченная пропускная способность морских путей. Для него характерна самая низкая себестоимость перевозок и самая большая единичная грузоподъёмность. Основные грузы, перевозимые морским транспортом, — нефть, сжиженный природный газ, каменный уголь, древесина, зерно, руда, металлы.

Морской транспорт России обслуживает в основном внешнюю торговлю; для перевозок внутри страны (каботажное плавание) он используется незначительно. Каботажные морские перевозки играют важную роль на Дальнем Востоке, где северо-восточные территории (Чукотский авт. округ, Камчатский край, Магаданская область), а также Сахалинская область практически полностью снабжаются всем необходимым из портов южной части района. Эти перевозки также значительны при снабжении северных районов, примыкающих к Северному Ледовитому океану.

Через порты Тихоокеанского бассейна (самые крупные — Восточный, Находка, Владивосток и Ванино) идут разнообразные грузы, в том числе экспорт угля и древесины в Китай, Японию и Республику Корею. Балтийский бассейн обеспечивает связи со странами Европы и Америки. Основные порты — Санкт-Петербург и построенные недавно нефтеэкспортный Приморск и нефте- и углеэкспортный Усть-Луга, а также Выборг и Калининград. Черноморско-Азовский бассейн обеспечивает связи России со странами Европы и Африки. Крупнейшие порты — Новороссийск и Туапсе. Особое место занимает Севастополь в Крыму, основанный в 1784 г. по указу Екатерины II: «…устроить крепость большую Севастополь… где должны быть Адмиралтейство, верфь для первого ранга кораблей, порт и военное селение…». Из каспийских портов главные — Махачкала и Астрахань.

Основная задача морских портов Северного бассейна — обеспечение торговых связей с государствами Европы и Америки, а также обслуживание Северного морского пути. Самые крупные порты: на Белом море — Архангельск (лесной экспорт), на Баренцевом морс — Мурманск (экспорт апатитов, цветных металлов и др.), на Карском море — Сабетта (экспорт сжиженного природного газа).

ПРЕИМУЩЕСТВА ВОДНОГО ТРАНСПОРТА — ЭТО ПРИРОДНЫЕ ПУТИ, НЕДОРОГИЕ В ЭКСПЛУАТАЦИИ, МАССОВОСТЬ ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ И ПАССАЖИРОВ. НЕДОСТАТКИ — ЗАВИСИМОСТЬ НАВИГАЦИИ ОТ ПРИРОДНЫХ УСЛОВИЙ, НИЗКАЯ СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТИРОВКИ.

Каковы возможности авиационного транспорта?

Авиационный транспорт — очень дорогой вид транспорта. Поэтому его важнейшая специализация — перевозка пассажиров на дальние расстояния (4/5 всех перевозок), а также транспортировка срочных грузов, скоропортящихся продуктов, цветов. Однако условия России (огромные размеры территории, большое количество труднодоступных районов) требуют существования разветвлённой системы воздушных перевозок и хорошо оснащённого современного парка самолётов и вертолётов. Неудивительно, что в нашей стране самые протяжённые в мире авиамаршруты и авиационный транспорт охватывает почти все её районы.

◼ Уровень развития авиационного транспорта зависит от научно-технического потенциала страны.

Главные авиатрассы России соединяют крупнейшие города европейской части с Сибирью и Дальним Востоком, а также с основными рекреационными районами на юге через основные узлы авиасообщений — Москву (1//2 всех отправлений), Санкт-Петербург, Сочи, Новосибирск, Симферополь, Екатеринбург, Краснодар. Москва имеет прямое воздушное сообщение и с многими странами мира. Большое значение для россиян имеют местные авиамаршруты, прежде всего в северных и труднодоступных районах. Часто в этих местах небольшими самолётами и особенно вертолётами пользуются геологи, врачи, нефтяники, работающие вахтовым методом, и др.

АВИАЦИОННЫЙ ТРАНСПОРТ — САМЫЙ ДОРОГОЙ, НО И САМЫЙ БЫСТРЫЙ.

Как будет развиваться транспорт?

Все виды транспорта, объединённые транспортными узлами и магистралями, образуют транспортную систему страны. В транспортном узле происходит перераспределение грузов и пассажиров. Здесь создаются предприятия по первичной переработке сырья, свозимого с окрестностей для последующей отправки по магистралям, развиваются сопутствующие виды деятельности. Крупнейшие транспортные узлы России — Москва и Санкт-Петербург (рис. 41).

Сегодняшнее состояние транспортной системы уже недостаточно для динамичного экономического развития страны. Поэтому в рамках реализации национальных проектов особое внимание уделено модернизации транспортной инфраструктуры. Во-первых, для создания единого транспортного пространства России предстоит связать надёжными путями сообщения существующие центры с точками экономического роста, прежде всего в Сибири и на Дальнем Востоке. В стране осуществляется строительство и реконструкция нескольких сотен различных объектов: дорог, мостов, высокоскоростных магистралей (ВСМ), аэропортов, подходов к портам, логистических центров, объектов Северного морского пути и др. Пример реализации одного из грандиозных проектов Крымский мост через Керченский пролив с прилегающей автомобильной трассой «Таврида». Грузовые и пассажирские перевозки станут быстрыми, безопасными и экологичными, управляемыми с помощью цифровых технологий.

Рис. 41. Санкт-Петербург — один из крупнейших транспортных узлов страны

Во-вторых, для укрепления России на внешних рынках предстоит развивать инфраструктуру международных транспортных коридоров «Запад—Восток» и «Север-Юг» для перевозки грузов и пассажиров, а также Северный морской путь. Например, магистраль «Евразия» (Пекин — Москва — Берлин) предусматривает объединение высокоскоростных железнодорожных сетей нескольких стран. На российском участке первым этапом запланирована ВСМ Москва — Казань.

◼ Транспортный узел — пункт, где сходится несколько видов транспорта или несколько транспортных путей и осуществляется перевалка грузов с одного вида транспорта на другой.

◼ Магистрали — главные, самые мощные транспортные пути.

РОССИИ ПРЕДСТОИТ МОДЕРНИЗИРОВАТЬ И УКРЕПИТЬ СОБСТВЕННОЕ ЕДИНОЕ ТРАНСПОРТНОЕ ПРОСТРАНСТВО, РАСШИРИТЬ ЭКСПОРТНЫЕ И ТРАНЗИТНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ.

Запомните.
Транспорт: речной, морской, авиационный. Транспортный узел. Транспортная магистраль. Транспортная система страны.

Вопросы на стр. 69

  1. На карте «Транспорт» в атласе найдите морские порты России, названные в параграфе. Проследите, как проходят важнейшие морские пути, по каким морям пролегает Северный морской путь, где он начинается и где заканчивается.
  2. Проанализируйте диаграммы грузооборота и пассажирооборота различных видов транспорта на с. 47 атласа. Какова доля морского и внутреннего водного транспорта в: а) грузообороте; б) пассажирообороте? Какие выводы вы сделали? Почему?
  3. Охарактеризуйте морской транспорт. Каково значение водного транспорта для развития хозяйства России?
  4. Выберите верный ответ. Крупным портом Тихоокеанского бассейна является: а) Санкт-Петербург; б) Мурманск; в) Владивосток; г) Новороссийск.
  5. Назовите особенности авиационного транспорта.
  6. Что такое транспортный узел? Каково значение транспортных узлов?
  7. Заполните таблицу, указывая преимущества и недостатки разных видов транспорта с учётом особенностей России. Сделайте вывод.
  8. Какими видами транспорта вы будете добираться из дома в Архангельск, Пермь, Астрахань, Магадан и почему? Через какие населённые пункты будет проходить ваш путь? Составьте подробные маршруты.
  9. В мире сегодня активно развиваются технологии интеллектуальных транспортных систем (ИТС), позволяющие оптимизировать дорожное движение, и прежде всего повысить его безопасность. С помощью современных электронных систем данные о ситуации на дорогах собираются в специальные центры, где анализируются. Результаты затем направляются обратно на дороги, вдоль которых установлены табло, информирующие водителей о дорожной ситуации. Информация для водителей может передаваться также с помощью мобильных телефонов, радиоприёмников и навигационных систем. Каким вы видите развитие этого сектора в России в ближайшие 10 лет?

 


Вы смотрели: учебник по географии для 9 класса 17. Транспортная инфраструктура (2). Код материалов: География Учебник §17. Цитаты из учебного пособия «География. 9 класс. Учебник Алексеева — М.: Просвещение» использованы в учебных целях.
Вернуться в ОГЛАВЛЕНИЕ учебника.

Добавить комментарий

На сайте используется ручная модерация. Срок проверки комментариев: от 1 часа до 3 дней