Частная школа. 9 класс

Конспект по всеобщей истории 9 класс параграф 1 + Экспресс тест с ответами. Краткое содержание § 1. Экономика делает решающий рывок по гос. учебнику автор Мединский Чубарьян. Несколько вариантов конспекта по теме. Код материалов: Всеобщая история Конспект №1.
Вернуться к Списку конспектов

§ 1. Экономика делает решающий рывок

Краткое содержание параграфа 1

Промышленная революция, начавшаяся в Англии в конце XVIII века, представляла собой переход от ручного труда к машинному и от мануфактуры к фабрике. В XIX веке этот процесс охватил весь мир, породив множество ключевых изобретений, таких как цемент, железобетон, фотография, автомобиль и первые вычислительные машины. Двигателем прогресса стали уголь, пар и чугун, а точкой их соединения — железная дорога, давшая старт транспортной революции и формированию мирового рынка. Появление телеграфа и радио радикально изменило скорость передачи информации. Во второй половине XIX века началась вторая промышленная революция, ознаменованная массовым производством стали, триумфом химической промышленности и появлением новых источников энергии — электричества и нефти. Эти изменения привели к появлению монополий и трансформации организации производства, одновременно затронув и сельское хозяйство за счёт механизации и применения химических удобрений.

Конспект по пунктам параграфа 1

1. Бескровная революция, изменившая мир.

В последние десятилетия XVIII в. в Англии начинается промышленная революция (промышленный переворот) — переход от ручного труда к машинному, от мануфактуры к фабрике. В XIX в. этот переворот охватил целые континенты, породив современную промышленную цивилизацию и множество изобретений, определивших привычный нам мир: цемент (Дж. Аспдин, Е. Челиев), железобетон (Ж. Монье), автомобиль, метро, фотография (Ж. Ньепс, Л. Дагер), джинсовая ткань (Л. Страус) и даже прообраз компьютера — «аналитическая машина» Ч. Бэббиджа (1830-е гг.). Его соратница Ада Лавлейс написала для этой машины первую в мире компьютерную программу. Промышленный переворот вслед за Англией охватил США (1810-е гг.), Бельгию и Швейцарию (1820-е гг.), Францию (1830-е гг.), Германию и Россию.

2. Век угля и пара.

Промышленная революция началась с текстильной промышленности, где ключевым изобретением стал автоматический ткацкий станок Ж.-М. Жаккара (1801 г.), управлявшийся перфокартами. Однако в XIX веке двигателем нового этапа переворота стали уголь, пар, чугун и, главным образом, железная дорога. Она стала символом прогресса. Первую в мире железную дорогу между Стоктоном и Дарлингтоном (39 км) построил Дж. Стефенсон, и в сентябре 1825 г. его паровоз «Передвижение» провёл первый поезд. Его следующий паровоз, «Ракета», достиг скорости 50 км/ч. Главное значение дорог заключалось не в психологическом эффекте, а в их колоссальном влиянии на экономику.

3. Транспортная революция.

Строительство железных дорог и пароходов дало старт «транспортной революции» XIX века. Она началась в Англии (1830-е гг.), а затем распространилась на Францию (1827), США (1830), германские государства (1835) и Россию (1837). К 1880 г. железнодорожная сеть в Европе и США была в основном построена, что радикально сократило время в пути (например, из Парижа в Марсель с 112 до 14 часов). Ключевым проектом стала русская Транссибирская магистраль (1891─1916).

Параллельно развивался паровой флот, изобретённый Р. Фултоном (1807 г.), который сделал мореплавание независимым от ветра и быстрым. Этому также способствовало строительство Суэцкого (1869) и Панамского (1914) каналов, позволивших не огибать континенты.

Итогом революции стало невероятное ускорение, упрощение и удешевление перевозок, что привело к созданию единых национальных рынков и началу формирования мирового рынка, а также популяризации идеи свободной торговли (фритреда).

4. Связь через расстояние.

Раздел описывает революцию в средствах связи в XIX веке. Первый электрический телеграф изобрели П. Шиллинг (1832) и С. Морзе (1837), создавший азбуку Морзе (используется с 1844 г.). К 1880-м гг. телеграфные кабели, проложенные по всему миру (через Атлантику в 1866 г., в Индию к 1870 г., в Японию и Китай к 1871 г.), соединили практически весь мир, радикально увеличив скорость передачи информации. Следующим шагом стало изобретение радио («беспроволочного телеграфа»). Решающее изобретение для его создания сделал в 1895 г. русский учёный А. Попов, но первым запатентовал радиоприёмник итальянец Г. Маркони двумя годами позже.

5. Неравномерность экономического развития.

Основной чертой экономического развития рассматриваемого периода была его сильная неравномерность, которая проявлялась в трёх ключевых аспектах:

1. По странам: Безоговорочным лидером была Англия («мастерская мира»). Страны Южной и Восточной Европы значительно отставали от государств Западной и Центральной Европы. США демонстрировали огромный отрыв от других стран Нового Света.
2. По регионам: Индустриализация распространялась волнами из ключевых промышленных центров-«плацдармов». Такими регионами были: в Англии — Ланкашир, Йоркшир и Мидланд; во Франции — север и восток; в германских государствах — долина Рейна и Саксония; в США — восточные штаты.
3. По отраслям: Отрасль-лидер менялась. Начало положила текстильная промышленность, её сменили угольная промышленность и производство чугуна, а к концу XIX в. лидерство перешло к производству стали, химической продукции и электричеству, что ознаменовало начало второй промышленной революции.

6. Вторая промышленная революция.

Изменения в промышленности с последних десятилетий XIX в. получили название «революция» из-за своего принципиального характера. Ключевым новшеством стал триумф массового производства стали. Её мировое производство выросло в 50 раз, а в США в период с 1870 по 1900 г. — в 150 раз. Это стало возможным благодаря изобретениям англичанина Г. Бессемера (1856 г.) и француза П.-Э. Мартена (1864 г.), которые радикально удешевили и ускорили процесс. Немецкая фирма А. Круппа наглядно демонстрировала прогресс через сенсационные экспонаты на всемирных выставках, перейдя от демонстрации слитков к гигантским пушкам. Массовое производство дешёвой и качественной стали привело к революции в железнодорожном транспорте (переход на стальные рельсы), станкостроении (создание износостойких инструментов) и задало новые стандарты для всей экономики. Параллельно бурно развивалась химия, ставшая вторым ключевым направлением эпохи.

7. «Химия идёт!».

К концу 1870-х гг. химия кардинально начала менять мир, положив начало эре синтетических веществ. Фундамент для этого заложили учёные: У. Перкин (первый искусственный краситель, 1856 г.) и русский химик Н. Зинин с его реакцией. Химия проникла во все сферы: появилась фармацевтическая промышленность (аспирин, пирамидон, веронал), искусственные волокна (вискоза), пластики (целлулоид – 1870 г., целлофан – 1908 г.) и косметика. Важным изобретением стал синтетический каучук (И. Кондаков, 1899 г.). Параллельно химия революционизировала военное дело: были созданы новые взрывчатые вещества (тротил – 1863 г., динамит – А. Нобель, 1867 г.) и, что важнее всего, бездымный порох (П. Вьель, 1884 г.), который резко увеличил дальность стрельбы и к 1888 г. был принят всеми европейскими армиями.

8. «Белый уголь».

Вторая промышленная революция ознаменовалась появлением новых источников энергии, ключевым из которых стало электричество, или «белый уголь». Его широкому использованию способствовала цепь изобретений: генератор постоянного тока В. фон Сименса (1866 г.), разработка трансформаторов (Л. Голар, П. Яблочков, Н. Тесла) и решение проблемы передачи на расстояние. Решающий прорыв совершил российский инженер М. Доливо-Добровольский, создатель техники трёхфазного тока, который в 1891 г. впервые осуществил его электропередачу. К рубежу XIX─XX вв. электричество стало преобразовывать быт (трамваи, фонари), однако пар оставался главным двигателем экономики вплоть до Первой мировой войны. Нефть, промышленная добыча которой началась в 1859 г. в Пенсильвании, сначала использовалась для смазки и керосина, а позже — для бензина, стимулируя автомобилестроение.

9. Новый облик производства.

Вторая промышленная революция привела к ключевым изменениям в организации производства, главным из которых стало появление монополий. Это крупные корпорации, стремившиеся единолично контролировать отрасли и рынки. Их возникновение было вызвано двумя основными причинами: мировым экономическим кризисом 1873 г. и последовавшей за ним «долгой депрессией» вплоть до 90-х гг. XIX в., что заставило бизнес искать защиту через создание картелей, синдикатов и трестов. Вторая причина — потребности новых отраслей промышленности (химия, сталь), лидерами которых были Германия и США; сложные технологии требовали создания крупных предприятий. Социальным последствием стала эксплуатация работников и фермеров. Кризис также спровоцировал переход стран Европы с конца 1870-х гг. к протекционизму и «таможенным войнам», например, между Россией и Германией.

10. Сельское хозяйство.

Завершение «малого ледникового периода» в первой половине XIX в. привело к росту урожайности. Ключевыми социальными изменениями стали отмена крепостного права в России в 1861 г., упразднение феодальных пережитков в Европе после революций 1848─1849 гг. и ликвидация рабства в США в ходе Гражданской войны 1861─1865 гг., что способствовало переходу к свободному труду. Технический прогресс выражался во внедрении машин (жаток, молотилок, парового плуга, комбайна — прежде всего в США) и механизации переработки продукции. Наиболее значимым фактором роста эффективности стало применение искусственных удобрений (калийных, суперфосфата), монополистом в производстве которых была Германия. В результате к началу ХХ в. урожайность пшеницы выросла до 20─25 ц/га против 8 ц/га в начале века.

Экспресс тест для проверки знаний

Вопрос №1: С именем какого изобретателя связано создание первого в мире программируемого вычислительного устройства — «аналитической машины»?
А) Томас Эдисон
Б) Чарльз Бэббидж
В) Гульельмо Маркони
Г) Джордж Стефенсон

Вопрос №2: Какое изобретение стало главной точкой соединения угля, пара и чугуна и дало мощный толчок для развития машиностроения?
А) Пароход
Б) Ткацкий станок Жаккара
В) Железная дорога
Г) Дифференциальная машина

Вопрос №3: Что стало одним из важнейших последствий «транспортной революции» XIX века?
А) Увеличение продолжительности путешествий
Б) Создание единого национального и начало формирования мирового рынка
В) Полный отказ от парусного флота
Г) Увеличение таможенных пошлин

Вопрос №4: Какое новое средство связи, изобретённое в конце XIX века, позволило осуществлять «беспроводную» передачу информации?
А) Телефон
Б) Электрический телеграф
В) Радио
Г) Перфокарта

Вопрос №5: В чём проявлялась одна из главных черт экономического развития в XIX веке?
А) Его равномерность и синхронность во всех странах
Б) Неравномерность по странам, регионам и отраслям
В) Полный отказ от государственного вмешательства в экономику
Г) Доминирование сельского хозяйства над промышленностью

Вопрос №6: Какое значение имело начало массового производства дешёвой стали?
А) Оно привело к возврату к ручному труду
Б) Оно задало новые стандарты качества и долговечности для всей экономики, revolutionizing станкостроение и транспорт
В) Оно сделало чугун основным материалом для железных дорог
Г) Оно замедлило темпы промышленного роста

Вопрос №7: Какое значение для экономики имело внедрение электричества?
А) Оно сразу же полностью заменило паровые машины
Б) Оно позволило создать новые отрасли промышленности, revolutionize городскую инфраструктуру и улучшить быт
В) Его использование оставалось крайне ограниченным вплоть до середины XX века
Г) Оно применялось исключительно для уличного освещения

Это должно быть интересно

Мало кто знает, что первый в мире искусственный материал, целлулоид, был изобретен не для производства кинопленки или игрушек, а как замена слоновой кости для бильярдных шаров. Это произошло в 1869 году благодаря американскому изобретателю Джону Уэсли Хайатту, который отреагировал на предложение нью-йоркской фирмы найти более дешевый материал. В России же одним из самых ярких «химических» прорывов стало открытие профессором Санкт-Петербургского университета Александром Бутлеровым теории химического строения органических веществ в 1861 году. Его труд лег в основу всей современной органической химии. А первый в Европе уличный электрический фонарь был зажжён не в Лондоне или Париже, а в российской столице — в Санкт-Петербурге в 1873 году на Одесской улице. Это был настоящий прорыв, который вскоре превратил «белый уголь» в символ прогресса и современности для городов по всей империи.

Вы смотрели: конспект по всеобщей истории к учебнику 9 класса §1. Экономика делает решающий рывок. Краткое содержание темы учебника. Несколько вариантов конспекта. Тест проверки знаний по изученной теме. Код материалов: Всеобщая история Конспект №1.
Вернуться к Списку конспектов по всеобщей истории